又称: 焊接钢筋网、钢筋网、钢筋焊网、片、等等是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。
技术
焊接采用专用的GWC焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。
原材料
　　宜采用级冷轧带肋钢筋或HRB400级制作，也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。
分类
　　按原材料可分为:、冷拔光圆、焊接网，其中应用最广泛。按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型和定制两种。
优点
　　显著提高钢筋工程质量  
明显提高施工速度 　　增强混凝土抗裂能力 　　具有较好的综合经济效益1.工程质量： 　　是在工厂严格质量控制下，由全自动.智能化生产线制造而成。网格尺寸,钢筋规格和品质都得到严格控制。避免了人工帮扎网遗漏.帮扎部坚固。帮扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大.弹性好.间距均匀准确.焊接点强度高。因而大大提高了工程质量。 　　2.提高抗震,抗裂性能 　　的纵筋与横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震裂性能。据实际测试，道路铺设焊接钢筋网比人工帮扎网，能够减少75%以上的裂缝发生。 　　3.节省钢筋用量 　　现大量使用的盘圆钢筋设计强度值为210N/mm(pingfang),而的设计强度为360N/mm（pingfang)，根据等强度换代原则，再考虑综合因素，使用可节省30%以上的钢筋使用量。并且钢筋网运到工地后需要加工，因此没有损耗。 　　4.加快施工进度 　　使用，可使工程施工变快捷。只要将按要求铺放好，即可浇灌混凝土，省去了钢筋现场剪裁，逐条摆放以及帮扎等环节。可节约工时50%——70%，大大加快施工进度，缩短施工周期。
前景
　　1、 钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。 　　2、这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。 　　3、 我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网及使用规程的正式施行，对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。 　　4、我国市场对需求潜力很大。 　　5、在审美上令人喜爱。 　　6、我国是世界钢材大国。 　　7、在国内的发展已经具备了软、硬条件。
应用
在公路水泥混凝土路面工程的应用
　　钢筋混凝土路面用的最小直径及最大间距应符合现行行业标准JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。 　　⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。 　　⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，的锐角部分应采用补强。 　　⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层，上下层各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。 　　混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层，设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。 　　摘自行业标准 JTG D40-2002
在桥梁工程的应用
　　主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的应使用焊接网或预制，不宜使用绑扎。桥面铺装用的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的不应小于20mm。
在隧道衬砌的应用
　　根据国标JTGD70-2004规定。 　　在喷射混凝土内应设带肋，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。网格应按矩形布置，的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。 　　的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层时，两层之间的间隔距离不应小于60mm。
国内发展概况
的生产能力
　　冷轧带肋钢筋80年代末在国内开始生产，10年多来，特别是近几年，得到迅速发展，成为建设部重点推广的新钢种。冷轧带肋钢筋的迅速发展，为焊接网的发展提供良好条件。我国焊接网产品标准已于1995年12月起实施，对于指导生产、保证产品质量具有重要的意义。使用规程也于1998年2月正式施行，对于加速推广应用起积极促进作用。
的技术规定
　　技术规程规定，焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制作，也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成。焊接网按形状、规格分为定型和定制两种。定型焊接网在两个方向上的钢筋间距和直径可以不同，但在同一个方向上的钢筋应具有相同的直径、间距和长度，已在有关标准、规程中作了规定。定制焊接网的形状、尺寸应根据设计和施工要求，结合具体工程情况，由供需双方协商确定。 　　焊接网钢筋直径为4-14mm，其中可采用0.5mm进级直径。考虑运输条件，焊接网长度不宜超过12m，宽度不宜超过3.4m。焊接网制作方向的钢筋（或称纵筋）间距宜为100、150、200mm，另一方向的钢筋间距一般为100、150、200、300mm，有时可达400mm。当焊接网纵横向钢筋均为单根钢筋时，较细钢筋的公称直径应不小于较粗钢筋公称直径的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接网焊点的抗剪力（单位为N）应不小于150与较粗钢筋公称横截面积（单位为mm2）的乘积。